voor de wind

Maandag 22 juli

Er is oostenwind voorspeld!!! Na het weerbericht vertrekken veel boten die naar het westen willen.

Naar buiten toe is het nog even scherp aan de wind, maar daarna kan al spoedig het lichtweerzeil op. Het is erg zonnig en al spoedig zitten we beide binnen of in de schaduw van een zeil.

Het water van de Oostzee is niet zo helder als we gewend zijn, hier en daar lijkt het wel erwtensoep.

De wind neemt steeds meer af en het wordt een lange zit langs de nogal eentonige kust: 

bossen, duintjes en een strookje strand.

Om 20 uur hebben we er genoeg van en gaan we ten anker in 5m diepte, voor het strand. Het wordt een bladstille zonsondergang.

de terugweg

Zondag 21 juli

We vertrekken met een mooi briesje uit het westen uit de stad. Het is maar 7 mijl naar een eiland voor de kust. Daar willen we wachten op gunstige wind om naar Rostock te varen.

De ankerplek is mooi met zwanen en oevers met riet. Het water van de Oostzee is nauwelijks zout, dat maakt een enorm verschil met de wadden, terwijl het eigenlijk net zo'n gebied is. Hier ziet het er meer uit als het Ijsselmeer of het Lauwersmeer.

Ronald zwemt even rond de boot. Eindelijk kan hij eens controleren of de roeren en kielen beschadigd zijn toen we laatst op stenen bonkten. Gelukkig valt het mee, maar een klein plekje aan een roer.

Het is druk op de ankerplek en we worden door natuurbeschermers ook nog een keer verjaagd, omdat we net in een verboden zone liggen. Even later liggen daar weer anderen.

We hebben prachtig uitzicht op boten die langs varen. o.a. Een Tiki, een Nederlandse schoener,een race catamaran en een bootje met een jonkenzeil. Ook is het interessant te zien hoe er gestunteld wordt met ankeren.

 's Avonds genieten we ook nog van een prachtige volle maan.

Stralsund

Zaterdag 20 juli

We worden om 5.30 wakker met prachtig weer: weinig wind en doorkomende zon. De nevel trekt al snel op.

We varen vlot op de motor naar de brug bij Strahsund, want die gaat volgens de boeken om 8.20 open.

Al spoedig liggen er veel jachten te wachten. Er gebeurd echter niets. Na een tijdje horen we via de marifoon dat er iets kapot is. Na 2 uur wachten kunnen we gelukkig verder varen naar Strahlsund.

We vinden een mooi plekje aan de kade van de marina. Al snel draait de was en voor de lunch hangt die buiten te drogen.

In de stad is een middeleeuws feest aan de gang met tenten, kannonen, oude ambachten, veel mensen in oude kleding en leuke muziek.

We beklimmen ook nog 366 treden de toren van de Mariakerk op, naar een platform op 90 m hoogte. De spits is 104m, hoger dan de Martinitoren.

Door het heldere weer hebben we prachtig uitzicht op de stad en de weide omgeving. 

tegenwind

Vrijdag 19 juli

We slapen uit tot 7 uur! Het weer is nogal grauw en de wind NW 5.

Toch vertrekken we om 8.40. Het is ruime wind naar de ZO kaap van Rügen, het meest oostelijke punt van deze reis.

Met de verrekijker zien we de plaats waar flats van 2 km lang moeten staan, gebouwd door Hitler als vakantie bestemming voor zijn volk. Nooit gebruikt. We zien niet echt wat.

Vlak bij de ZO kaap zien we een echte ouderwetse Wharramcat liggen. Een mooi beschut plekje.

Wij willen echter even de hoek om naar een oud dorpje.

Dat valt nogal tegen, aan de wind, tussen ondiepe banken kruisen, in hoge golven bij een lagerwal.

We geven het op en varen , nog steeds aan de wind, verder richting Stralsund. Dat is ruimer water en geen lagerwal.

Het wordt een onaangename plons tocht met dubbel gereefd grootzeil en deels opgerolde fok.

Het laatste stuk sturen we met de hand de Stralasund in. De stuurvrouw wordt behoorlijk nat.

Dit beloofd wat voor de rest van de terugreis.

Gelukkig vinden we een prachtige ankerplek na een paar mijl in het smalle water kruisen. De zon breekt ook nog door, zo komen we weer helemaal tot rust.

Sassnitz

Donderdag 18 juli

We vertrekken om 5.30. Prachtig met opkomende zon en heerlijk rustig.

Eenmaal buiten op zee is het wat ruwer, maar we hebben ruime wind en het gaat prachtig langs de kliffen van de noordkant van Rügen.

Eerst langs de vuurtoren op de NO punt.

Daarna langs de zogenaamde koningsstoel op de oostpunt.

We bereiken het meest oostekijke punt van deze reis!

We moeten een stukje aan de wind naar Sassnitz. De wind is inmiddels behoorlijk toegenomen en er zijn ook nog wat valwinden van de kliffen, dus het is prettig als we binnen de havenpieren zijn.

We vinden een plekje aan de kade.

Het is een vrij grote stad en er is hier een benzine station. We nemen de fietsjes, want het ligt natuurlijk wel aan de rand van de stad, 3 km fietsen.

Je kunt via een prachtige loopbrug naar het hoge gedeelte van de stad, mooi uitzicht over de haven.

's Avonds maken we ook nog een leuk fietstochtje, nu naar de onderzijde van de kliffen.

Hiddensee Rugen

Zondag 14 juli
De wind is NW 4 en het is nogal grauw. Echt weer op een stad op te zoeken. Wismar ligt gunstig.
Op de fok varen we erheen, in het begin met vrij hoge golven en snelheden tot 12 knoop.
In de buurt van Wismar wordt het rustiger. Opeens zien we een koggeschip in de verte.

Eerst vaart die op de motor naar ons toe, dan draait hij en laat het zeil razend snel van de ra naar beneden vallen. We willen hem eigenlijk wel van dichterbij zien en we proberen hem in te halen.

We hijsen zelfs een puntje grootzeil. Toch lukt het ons niet de ander halve mijl helemaal in te halen, pas bij de haven zijn we tegelijk. De telelens zorgt voor een paar leuke foto's.

Later in de haven hebben we uitzicht op het schip en we bekijken het ook nog van binnen.

Wismar is een oude stad. In de oorlog wel voor een groot deel gebombardeerd, maar er staan  nog vrij veel oude huizen met karakteristieke gevels. Er is ook al heel wat gerestaureerd.

De basiliek van baksteen is echt imposant.
's avonds bekijken we ook nog de rest van de oude binnenstad, met nog meer enorme kerken. Het voordeel van een ligplaats in een haven is dat je heel makkelijk even een wandelingetje maakt.

Maandag 15 juli
De wind neemt wat af en krimpt tot WNW 3 en de zon laat zich vrij veel zien.
We kopen nog wat belangrijke dingen zoals zeekaarten van Rügen en een nieuw lampje voor ons noodbaken. Ook zoeken we zelf de havenmeester op, zonder betalen wegvaren lijkt ons niet zo'n goed idee. De kosten zijn maar 12 euro, dus daar hoef je niet moeilijk over te doen.
's Middags varen we op de motor tegen de wind de haven uit en daarna kruisen we de baai naar de NW punt. Bij Boltenhagen gaan we ten anker, heel mooi beschut. Een politie bootje komt meteen even inspecteren en is heel tevreden dat we de ankerbal al hebben hangen.

Het is tijden geleden dat we buiten een biertje dronken.

We zijn blij dat we niet in de marina liggen waar we uitzicht op hebben.

Een andere catamaran komt vlakbij liggen, die krijgt ook meteen politie inspectie.
Nog later krijgen we de driemaster Fridjof Nansen als buren. De leerlingen krigen bij ondergaande zon les in zeilopdoeken.

Dinsdag 16 juli
We starten vroeg, want er is minstens 50 mijl af te leggen.

Het lichtweerzeil kan de hele tocht bij staan. In het begin met grootzeil erbij, maar als de golven verder uit de kust groter worden, worden we gek van het slaan en strijken we het.

Ter hoogte van Rostock is het druk met veerboten van en naar Denemarken en Zweden.
Ook zijn er veel jachten.

Om 16 uur gaan we ten anker bij Darsser Ort, na het ronden van het uitstekende rif.

Er is een haven, maar die is verzand. We liggen prachtig voor een strand en er zijn veel kleine catamarans aan het zeilen.
's Avonds varen we met de rubberboot even de haven in. De ingang is verzand, zoday alleen heel kleine boten de haven nog kunnen gebruiken. We lopen ook lekker op het strand.

Woensdag 17 juli

We vertrekken weer vroeg. De wind is dan minder sterk. Het is een mooi tochtje met ruime wind richting Rügen. Het is druk met zeilboten als we daar aan komen. We merken dat je over de ondieptes heen kunt zeilen naar het “zeegat”.

Dat is wel wat anders dan de zeegaten van de nederlandse waddeneilanden. Het is een piep klein gaatje, waar je echt stuurboord wal moet houden, anders raak je de tegenliggers.
Het is trouwens helemaal een smalle geul tussen het eiland Rügen en Hiddensee. Gelukkig is het helemaal bezeild. We varen in een file naar het noorden. Uiteindelijk varen we naar het haventje van Kloster aan het noordeinde van Hiddensee. We liggen dubbel dik en en liggen 3 andere Nederlanders.
Het eiland is auto vrij. We lopen naar een ander dorp, want daar zou de enige winkel zijn. Heen over een dijkje,

terug langs het strand. Later blijken in het dorp Kloster ook winkels te zijn.

Het is een prachtig dorp met veel bomen en een onverharde “hoofdstraat”. Er zijn veel paardentrams.

Fehmarn

Zaterdag 13 juli

De dag begint grijs en winderig. We gaan met de rubberboot naar de wal. We hopen dat het internet daar beter is en ook willen we wat boodschappen doen.

Het blijkt wel een gezellig haventje te zijn, maar er is geen winkel en het internet dat het midden op het water wel deed, doet het aan de wal niet. We zijn vlot weer aan boord.

We zeilen op de fok onder de Fehmarn brug door, best eng, die is 22m hoog en onze mast inclusief antenne en hoogte van de boot 18m.

We gaan een volgende baai in op Fehmarn, daar is een grotere plaats. Wel even schrikken, het lijkt wel een Spaanse kust, zo druk met flatgebouwen en veel badgasten. De zon schijnt inmiddels weer volop.

Er is een smalle vaargeul naar de haven. We willen naast de vaargeul ankeren, maar dat is meteen boem! Geen zandgrond, maar dikke stenen. Gelukkig komen we achteruit vlot los en gaan naar de haven. 

Het blijkt een gezellige plek met oude graansilos en vrij veel vissersboten. We kunnen er fruit kopen en vis.

De hoofdplaats is 2,5 km verderop, te bereiken via een oude spoorbaan.

We lopen er heen, het is er druk met terrasjes. Ook vinden we een grote supermarkt. Dus na de allernoodzakelijkste aankopen, gaan we nog een keer op onze fietsjes erheen, zo kunnen we voorlopig weer even zonder winkels.