verbeteringen

de kraanlijn schavielt tegen de mastvoet, Ronald vijlt het blok los en vervangt het door een kleiner blok

toch nog een beetje Waddenzee

Omdat onze BB motor nog steeds niet klaar is, fietsen we maar eens langs het wad
Marijke begon slecht, met de fiets over de kop, 4 dikke schaafwonden.

het is heet

In de schaduw is het in dekuip eerst nog wel uit te houden met een breiwerkje, maar op de plek waar onze boot ligt, is 's ochtends geen wind, dus het wordt al spoedig erg heet.
We monteren nog wel de nieuwe hydraulische leidingen en vullen ze met olie, maar daarna is het tijd voor siësta, het is 33 graden in de schaduw. Gelukkig komt er om een uur of 4 wat zeewind.

we proberen nog wat zeilen

de stormfok past mooi, vroeger was onze werkfok deze maat
de spinaker lijkt heel klein op onze nieuwe mast

repeater buiten doet het

Na wat telefoontjes en emails met de leverancier, hebben we de repeater nu goed gekoppeld aan de GPS binnen. Dit is onze positie voorlopig.
Dit is de koers en afstand naar Shetland ( grapje)

filmpje van Zoutkamp naar Lauwersoog

Hier ook nog het filmpje van onze tocht door de sluis van Zoutkamp en over het Lauwersmeer op you tube

film Reitdiep

Het filmpje van onze tocht van Groningen naar Zoutkamp staat nu ook op you tube.

filmpje stuurautomaat

we zijn even thuis en ik heb nu 1 filmpje geupload, over het instellen van de stuur automaat

klussen

Ronald vond het koppelstuk van de helmstok weer! Dat hebben we nu wel nodig omdat de hydraulische besturing het al begeven heeft.
Tussen de bedrijven door maakt Ronald oogsplitsen in de landvasten.
Met de rubberboot onder de boot, schroeft Ronald de SB motor los
met de giek en de grootschoot hijsen we de motor aan dek.

Het zat niet mee vandaag

Het begon vanochtend meteen al slecht, we werden gebeld dat mijn vader door een ambulance was opgehaald, hij was buiten bewustzijn geraakt. Gelukkig kon hij 's middags weer naar huis.
Verder besteedden we de ochtend aan het opruimen van de boot. We zijn nog steeds een onderdeel kwijt waarmee we de nood helmstok kunnen bevestigen.
Ik hoopte de film van de te waterlating te monteren, maar daarbij ging van alles mis, dus ik kan weer helemaal opnieuw beginnen.
Ook de repeater van de GPS wil niet functioneren, waarschijnlijk is de kabel die hem verbindt met het ontvang apparaat binnen niet goed?
Wel kregen we gezamenlijk de marifoon geïnstalleerd. Pas na 2 proef gesprekken met de toren van Schiermonnickoog was ons ATIS nummer ook zichtbaar, we hadden eerst alleen de MMSI erin gezet en daarna de ATIS nog niet aangezet. Ronald krijgt de menu's wel te voorschijn, ik druk niet goed of zo. Ik krijg wel de nummers erin, daarvan zijn de lettertjes te klein voor Ronald.
's avonds deden we nog een vervelende ontdekking, de hydraulische leidingen van het stuurwiel zijn gebarsten, dus die moeten vervangen worden door sterkere.

Een monteur op de haven heeft nog even naar onze SB motor gekeken, maar we moeten de leverancier toch maar bellen, want waarschijnlijk is de ontsteking niet goed.
Ik had gelukkig wel even tijd om een quiltje af te maken. Ronald had een foto gemaakt terwijl ik bezig was, maar waarschijnlijk heeft hij die niet goed afgedrukt, want die zat niet in de camera. maar hierbij dan wel het quiltje. Onze boot inclusief netten.

We hebben gezeild!!!

Voor onze eerste zeiltocht kwamen Hans en Linda nog even aan boord. Vanuit de rubberboot maakten Linda en ik filmpjes van de boot.
Ronald en Hans manoeuvreerden de boot in rondjes om ons heen.