Unst

Zaterdag 17 juni

Harde wind en regen.

We halen om 8 uur de auto die we voor 2 dagen gehuurd hebben.

We rijden naar de noordkant van het eiland. Het is maar 18 km lang, dus we maken niet veel kilometers. Maar er is maar een paar km 2 baans weg, de rest is 1 baan met passing places.

Direct na de eerste heuvel stoppen we al, want er staat een vikingschip langs de kant van de weg en ook een viking huis.

Het schip blijkt in Zweden gebouwd te zijn, met het doel naar Amerika te zeilen. De reis hebben ze echter in Shetland opgegeven. Het schip is hier gebleven.

Daarna rijden we helemaal naar de noordpunt van het eiland, het meest noordelijke puntje van het Verenigd Koninkrijk.

Hier is een baai met een prachtig strandje en er mondt een riviertje uit. We zien helaas geen otter sporen.

Om 11 uur gaat de Unst Boat Haven open. Dit is een grote hal met allemaal Shetland boten, we bekijken alles nauwkeurig. Zo drogen we ook weer wat op, want ondanks regenpakken zijn we toch wel vochtig geworden bij uitstapjes uit de auto.

De tearoom is lekker warm en heeft goede wifi. Ik durf de laptop niet te gebruiken omdat het nogal druk is.

We gaan ook nog naar het Heritage centrum. Vooral de informatie over de geologie is interssant. De westhelft van het eiland is eigenlijk een stukje Amerika, de oosthelft een stuk oceaanbodem wat omhoog gekomen is. Later is de Atlantic tussen het eiland en Amerika ontstaan. Helaas krijgen we het internet daar niet aan de praat, zodat we geen weerbericht kunnen downloaden en de blog niet kunnen uploaden.

4G is even verder in de middle of nowhere wel aanwezig, geeft toch nog een beetje contact met het thuisfront.

Vervolgens rijden we naar de NW kant van het eiland, we hopen Mucka Flugga te zien, het aller noordelijkste puntje.

Je moet het laatste stuk lopen.

Het is een prachtig pad over de moor, het laatste stuk helemaal op flonders. Het is wel vermoeiend tegen de harde wind in en het blijkt ook steeds te stijgen. Het is inmiddels gestopt met regenen, maar het wordt steeds mistiger.

Helaas zien we bijna niks als we bij de kliffen komen. Ze zijn vreselijk hoog en er staat een stormachtige wind, dus we blijven niet lang. Terug loopt het een stuk makkelijker.

Er zitten veel vogels op de moor. De skua's zijn heel tam, die zitten langs het pad.

We drinken nog even thee bij de winkel/tearoom/garage/autoverhuur in de hoop dat daar wifi is, maar daar kun je alleen de vaste computer gebruiken.

Als we bij de boot komen blijken de Fransen, die we steeds tegenkomen , ook in de haven te liggen.

Er staat inmiddels wk 6 en zij liggen een stuk onrustiger dan wij.

Balta Sound, Unst

Vrijdag 16 juni

We zijn in het ritme van vroeg op en vertrekken weer om 7 uur.

De wind is west en het is halve wind naar het noorden, naar het eiland Unst, het meeste noordelijke stukje van het Verenigd Koninkrijk. Het is maar 10 mijl.

We gaan naar Baltasound, een mooi beschutte inham. We hopen daar een plekje te vinden om beschut te liggen met komende harde wind. Ook zoeken we een reparateur voor ons motortje.

In eerste instantie maken we vast aan een mooring, de haven is nogal onoverzichtelijk en klein en het is laagwater.

Bij de boatingclub en het havenkantoor worden we heel erg goed ontvangen.

We mogen liggen op een helling die droog valt. Ook krijgen we het adres van een mechanicien.

We hebben nog uren voor het hoogwater is en lopen eerst maar eens een stuk.

Het hotel waar Ronald en Hans vroeger eens snel weggelopen zijn wegens de vreselijke bardame, is er nog steeds. Er is een nieuwe eigenaar, maar echt gastvrij is het nog niet.

Boven aan de heuvel zien we een bushalte, die we wel eens op TV gezien hebben, gezellig ingericht. Op dit moment met bloemetjes en een telefoon.

Ook is er een winkel, waar we een auto kunnen huren voor de komende dagen.

Via een weiland met een stier en koeien komen we bij een Vikinghuis.

Een mooi plekje hadden die uitgezocht met uitzicht op de beide aanvaarroutes. Daar voeren wij vanochtend binnen.

Om 14 uur is het water hoog genoeg om de helling op te varen. We zijn blij met de plek.

's Avonds komt de man voor het motortje en na doorblazen van de sproeiers doet het motortje het weer goed!

Fetlar

Donderdag 15 juni

We staan om 6 uur op, het tij is weer vroeg mee.

Helaas is het havenkantoor nog niet open, ik gooi de sleutel van de boating club in de brievenbus en krijg geen 5 pond terug.

Het is nogal grijs, maar we hebben stevige ZO wind en met tij mee gaan we super snel naar het noorden. De navigatie is best ingewikkeld, tussen veel kleine rotsjes door. Maar met een plotter is dat geen probleem.

Om 8.30 varen we al in de luwte van het eiland Whalsay. Dat hebben we bij ons vorige bezoek aan Shetland al uitgebreid bekeken. We varen door naar Fetlar, daar zijn we al meer dan 30 jaar niet geweest.

Het wordt een best ruig stukje, de wind is ZO ipv de voorspelde ZW.

Er zijn mooie kliffen , maar er staan ook hoge golven, vooral bij de NO kaap, waar stroom tegen tij staat.

Daarna oploeven naar een beschutte baai. Het blijkt niet luw achter de kaap, er staan juist valwinden en met vliegende vaart gaan we het laatste stukje naar de ankerplaats.

Ook hier staat meer wind dan we verwachten, maar we hebben vertrouwen in ons Rocna anker met een loodblok.

's Middags neemt de wind af en we willen proberen naar de wal te komen.

Het motortje van de bijboot houdt er na een minuut al weer mee op, dus dat wordt roeien, best een end tegen wind in. Voor de zekerheid wel een anker mee.

Er staat in de pilot dat landen moeilijk is, nu dat blijkt inderdaad. Er staat zo'n deining en er zijn grote stenen en je moet dan ook nog steil omhoog klimmen, dat we er van af zien.

Dit is echt een afgelegen plek, de telefoon heeft nauwelijks bereik en 4G is er al helemaal niet.

Maar met afnemende wind en steeds meer zon is het wel heel mooi.

's Avonds zien we zelfs een aantal roodkeelduikers zwemmen

Zomers Lerwick

Woensdag 14 juni

Een “werk”dag. 's Ochtends vroeg meteen naar de club om 2 wassen te doen. De Franse vrouw was ook al bezig. De machines vereisen wat speciale aandacht zoals harde klappen om op gang te komen. We zijn de hele ochtend zoet. De droger doet het helemaal niet goed, na 3x een pond en 2 uur wachten de lakens ook lekker buiten gehangen. 

Het is prima weer. De eerste was, was toen al buiten gedroogd! We gaan nog snel even funshoppen:

een Fair Isle trui voor mij en een CD met Shetland muziek

's Middags via de toeristische route naar de supermarkt,

een voetpad langs de kust, bijna een uur lopen.

De terugweg gaan we een kortere route door de stad,

we moeten dan wel een paar steile heuvels over. We komen behoorlijk warm bij de boot.

Omdat we het museum en de tearoom daar heel mooi vinden, ook nog daarheen.

Het is te merken dat het museum toch wel 5 jaar ouder is dan de eerste keer toen we er waren. Vooral de tearoom is niet meer zo fris. De scones zijn helaas ook op.

Maar er zitten nog steeds mooie kunstwerkjes in de tafels.

We zijn een beetje te moe om het museum echt goed te bekijken, gelukkig is het gratis en we hebben alles vroeger al eens uitgebreid bekeken.

Lerwick

Dinsdag 13 juni

Om 7 uur vertrekken we van Fair Isle, samen met een Franse boot die we ook al eens in Wick ontmoet hadden. 

Met ZW wind is het een spinaker koers naar Shetland. We varen een hele tijd gelijk op.

Als de wind wat meer dwars in komt kunnen we wat meer grootzeil hijsen en lopen we flink uit.

Voor de middag zijn we al bij Sumburgh head, de zuidpunt van Shetland.

Daarna gaat het nog harder in vlak water.

Wij varen tussen Mainland en het eilandje Mousa door, zo hebben we mooi zicht op de prehistorische Broch. Deze wordt tegenwoordig druk bezocht, er varen dagelijks boten met toeristen heen.

In Lerwick is nog plaats in de kleine haven, we vinden het uitzicht hier heel mooi.

Het havenkantoor is gemoderniseerd, maar ze zijn nog even aardig als altijd.

Bezoekende jachten krijgen een sleutel van de Lerwick boating club, daar kun je douchen, wassen, internetten en gewoon gezellig zitten.

Het wandelingetje naar de club is prachtig met o.a. zicht op het plaatselijke viking schip. Het weer is ook geweldig mooi

Fair Isle 2

Maandag 12 juni

We wandelen de hele dag. 's Ochtends naar de noordelijke vuurtoren. 

We lopen in een prachtig natuurgebied met grillige kliffen.

Het is een “moor” gebied, de woonplaats van skua's ( jagers), we zien zowel grote als middelste jagers.

De vuurtoren ziet er perfect onderhouden uit en er staat een veld zonnepanelen bij.

's Middags lopen we naar het zuiden, eerst nog door een stuk natuurgebied met talrijke vogelvangkooien.

In het zuiden is het dorp, hoewel het meer verspreide huizen zijn. Er is ook een winkel annex postkantoor. We kopen en schrijven kaartjes, die krijgen een uniek stempel. Morgen vertrekken ze met de veerboot naar Shetland, hopelijk zijn ze eerder in Nederland dan wij.

Fair Isle

Zondag 11 juni

We vertrekken om 8 uur met spiegelglad water. Gelukkig staat er een mooie ZO wind als we uit de luwte van Stronsay komen.

Het wordt een prachtige zeiltocht langs de kust van Sanday. Bij de noordpunt van dat eiland staan stroomribbels, door de stroom tegen de wind. Gelukkig niet al te heftig.

Daarna een oversteek van 24 mijl. Fair Isle komt al vrij snel in zicht.

Het tij staat dwars op de vaarrichting, dus we hebben er geen last van.

Tegen de tijd dat we bij de zuidpunt van Fair Isle zijn, staat de stroom mee.

De kust is spectaculair om langs te varen. Deze keer staat de wind gelukkig zodanig, dat we in de haven kunnen. Met noordenwind kun je hier niet wezen.

De haven is prachtig. Er ligt nog 1 ander jacht, een Noorse catamaran van Fontaine Pajot.

Op de richels rond de haven zitten Noordse stormvogels te broeden.

Er is kristal helder water bij het strandje. In het Bird Observatorium, het grijze gebouw op de heuvel, kunnen we gezellig zitten en internet gebruiken. De noordhelft van het eiland is een natuurgebied,
hier wonen geen mensen. De zuidkant van het eiland heeft wel een dorp.

's Avonds beklimmen we een heuvel vlakbij de haven, hier stikt het van de puffins