maandag 24 juni 2019

naar Sark


Zondag 23 juni
Cap le Hague is een van de gevaarlijkste kapen wat stroom betreft, met de beruchte race van Alderney. Daar moet je op de juiste tijd langs. Maar wat is de juiste tijd?
Op de Navionocs kaarten op de iPad wordt gewerkt in Engelse zomertijd. In de Reeds met GMT en in de Franse tabellen met Europese zomertijd. Dus de meningen wat de jachteigenaren betreft verschillen van 13 uur tot 15 uur.
We hebben de de hele ochtend nog om een beetje in Cherbourg rond te wandelen.

We ontdekken o.a. een mooie botanische tuin.
Uit eindelijk vertrekken we om 13.30, tegelijk met heel veel andere jachten, dat stelt gerust.
Er staat een stevige bries uit het oosten, ideaal.
Na een uurtje zeilen valt de wind opeens weg, we zijn dan nog niet bij de kaap.
Dat wordt een motor aan. In de vrij ruwe zee is dat voor ons niet ideaal, maar het lukt.
Dwars van de kaap is het vrij ruw, maar toch niet zoals we meegemaakt hebben langs sommige andere kapen. Maar er staat dan ook geen wind.
We waren eigenlijk van plan om naar Guernsey te gaan, maar zonder wind is dat wel een eind. Sark lijkt mij dichterbij. Ook lijkt Guernesey bij nadere beschouwing erg druk, alleen al het aantal jachten dat er heen vaart. En op de kaart lijkt het wel een grote stad.
Als we voorbij de kaap zijn, steekt gelukkig de wind weer op, uit NO. Het is precies voor de wind.
Het is een prachtig vlakke zee, we hebben in tijden niet zo rustig gezeild, terwijl hier toch ook allerlei brekers op de kaart staan.
Om ongeveer 20.30 komen we aan bij Sark.
Er is een baaitje met moorings, wel zo handig met een hoop tij.

Het uitzicht is prachtig, dat hebben we gemist de laatste tijd.

Maandag 24 juni
Als we ´s ochtends wakker worden is het uitzicht verdwenen. 

Er hangt mist, het lijkt wel Shetland.
Ook staat er vrij veel deining, dus we staan niet meteen klaar om de wal op te gaan.
Toch maken we aan het eind van de ochtend de bijboot klaar. We hebben die nog helemaal niet gebruikt dit jaar.
 De bodem moet opgepompt worden.
´s Middags klaart het een beetje op en Ronald brengt mij naar de wal.
We willen de bijboot daar niet onbeheerd achter laten, we weten niet of die daar wel lekker ligt met de deining en het getij.
Ik klim een flinke trap omhoog naar de top van de kliffen.
Daarna is het een vlakke wandeling naar het dorp.
Er zijn geen auto´s op het eiland, het is er heerlijk rustig.
Gelukkig is er wel een winkel, want er is wel weer van alles op.
De rest van de middag vermaken we ons aan boord.

zondag 23 juni 2019

een lange oversteek naar Cherbourg


Zaterdag 22 juni
Het is ongeveer 80 mijl van Fecamp naar Cherbourg.

Om zoveel mogelijk getij mee te hebben, vertrekken we om 5 uur ´s ochtends.
Er staat nog wat weinig wind, we houden 1 motor bij het lichtweerzeil.
Al spoedig begint de zon te branden, we moeten ons beschermen.
Er is een vrij drukke scheepvaartroute naar de Seine, die we moeten oversteken, we remmen een paar keer wat af.
Gelukkig begint om 10 uur de oostenwind toe te nemen en kunnen we echt zeilen.
We krijgen dan echter de stroom tegen, dus het gaat nog steeds niet hard over de grond.
Pas als we de kaap van Barfleur naderen krijgen we stroom mee.
We moeten ook goed uitkijken , want er staan veel joontjes, gelukkig wel duidelijker dan ballen zoals in Engeland.
Er staat echt harde stroom, 3 knopen, dus het is goed dat we die hier mee hebben.
Het is inmiddels ook weer koud aan dek, we zitten nu in de schaduw van de zeilen, dus de zeilpakken moeten weer aan.
Om 20 uur varen we tussen de pieren van Cherbourgh. Het is er druk met binnenkomende jachten.
Er is nauwelijks een plekje te vinden, maar we zijn na de lange dag met alles blij.

vrijdag 21 juni 2019

laatste dag Fecamp


Vrijdag 21 juni
Begin van de zomer? Hier is het al dagen heerlijk weer, alleen de wind komt nog steeds van de verkeerde kant, morgen gaat de wind draaien!
We houden eens lekker grote schoonmaak, daarna gaan we onze mijlen maken, op het land. Ronald heeft een stappen teller, we maken heel wat kilometers, gisteren 17! en ook de nodige meters omhoog, gisteren 29 verdiepingen.
Vandaag beklimmen we de heuvel aan de zuidkant van de stad, er staat een bos op de kaart.
Het bos valt wat tegen, je kunt er niet in, alleen een weg er doorheen en een doodlopend zijpaadje.
We hebben wel mooi uitzicht op 1 van de kerken.
Later dalen we weer af naar de rivier, er zijn wat oude molens, die niet meer in gebruik zijn.
We bekijken nog een kerk.
Deze heeft mooie ramen en beschilderingen.
Weer terug bij de haven zien we heel veel vliegers. 
Er zijn weer heel veel schoolkinderen op stap vandaag, ongelooflijk wat die allemaal bezoeken, vooral rondleidingen in kerken zie ik nog niet gebeuren in Nederland.

nog een dag Fecamp


Donderdag 20 juni
Het is helemaal niet erg een paar dagen in Fecamp te blijven.
Er staat een straffe W wind, precies de kant waar we heen willen.
Die wind is prima om de was te drogen.

Verder kun je hier heel mooi wandelen naar de top van de krijtrotsen.
Er staat een klooster boven en de kapel is open.
Er worden nog veel verdronken zeelieden herdacht, de meeste best recent. Het vissen is echt wel gevaarlijk.
Het uitzicht is prachtig zowel naar het zuiden als naar het noorden.
Er zeilen vrij veel jachten, waaronder een Nederlander. 
Op Facebook zie ik dat dit jacht van een stichting is die vaart met zieke mensen, ze zijn in 2 dagen van Scheveningen gekomen!

donderdag 20 juni 2019

gedwongen rust in Fecamp


Woensdag 19 juni
Een rustige haven dag waarop toch van alles gebeurt.
Douchen is al een hele onderneming. Het licht gaat na een paar minuten uit, het water stopt steeds na een halve minuut, totdat ik wat langer druk en dan gaat het nooit meer uit. Ronald is zijn handdoek vergeten....
Wandelen langs de haven en wat boodschappen doen gaat probleemloos.
Ronald ziet op het haventerrein een monteur bezig met BBmotoren en hij heeft meteen vertrouwen in de man. Hij spreekt ook nog Engels. 

Een van onze motoren loopt wat minder goed en een uurtje later komt de man er wat aan doen. En dat voor wat bier.
We zien ook een heleboel kleine zeilbootjes in de haven verschijnen. We denken dat ze zeilles in de haven krijgen, voor Nederlandse begrippen zou dat groot genoeg water zijn.
Maar nee hoor, geen kinderachtig gedoe, tussen de pieren door naar zee.
En daar zeilen voor het strand om wat boeien. Pas laat in de middag komen ze terug in de regen.
Wij vinden dat het pontonnetje waaraan we liggen best wel klein is voor ons, maar het kan veel gekker. 
Een gaffelgetuigd schip dat hier zomers met toeristen vaart, komt binnen varen en maakt aan net zo´n klein steigertje vast.

woensdag 19 juni 2019

goede wind naar Fecamp


Dinsdag 18 juni
Een grijze dag, niet alleen het weer.
We lopen nog enthousiast ´s ochtends de winkelstraat in Dieppe, brood halen bij een van de leuke winkeltjes. Vorig jaren waren we hier 5 dagen, dus we kennen het goed.
Om 9 uur gaan we naar de havenmeester en krijgen we de schrik van ons leven. De prijs voor catamarans is verdubbeld! We moeten €66,- betalen voor 1 nacht.
Het is maar goed dat de wind gunstig is om verder te varen, we vertrekken meteen al staat de stroom 's ochtends nog tegen.

Het is een lichtweerzeil koersje langs de witte krijtrotsen.
Het laatste uur valt de wind wat weg en starten we een motor.
Met 2 motoren bij komen we tegen 17 uur bij de haveningang van Fecamp.
Er staat 2 knoop stroom dwars op de ingang, dus het is wel even spannend binnenvaren.
Gelukkig is er nog een plekje in de haven en is het hier nog niet heel veel duurder geworden.
De wind gaar de komende dagen weer tegen zitten. Dus we blijven even, ook bijkomen van de vermoeienissen.

maandag 17 juni 2019

ideaal zeilweer naar Dieppe


Maandag 17 juni
Het voordeel van tij is, dat je soms niet vroeg weg kunt. Je hebt dan mooi nog de hele ochtend om wat aan de wal te doen.
Niet altijd heel leuke dingen, maar een Franse supermarkt is altijd leuk om nieuwe dingen te ontdekken. Benzine is dichtbij de haven te koop, dus dat is ook nog wel aardig.
Ondertussen rijdt er zelfs op maandag een stoomtrein, zowaar met een andere locomotief, ze hebben blijkbaar keuze.
Om 12.30 vertrekken we met HW. Er staat nog wat stroom tegen en ook de wind is tegen, dus het wordt een aardig end op de motor varen.

Een tonnen legger is bezig met een ton vlakbij de plek waar wij droogvielen. Ja die ton deed al wat raar, lag regelmatig op z´n kant.
De catamaran die hier vaart, is weer met z´n dagelijkse tochtje naar buiten en terug bezig.
In het zeegat staan gelukkig helemaal geen grote golven of brekers, maar toch zijn we blij als we bij de uiterton zijn en naar het ZW kunnen sturen. Dat is 60 graden aan de wind en heerlijk zeilen.
De kust is prachtig. Hier zijn net als in Engeland krijtrotsen en er zijn ook "seven sisters"
Een paar mijl voor Dieppe wordt de wind wel heel zacht en starten we een motor.
We zien de veerboot net vertrekken, dus daar hebben we geen last van.
Bij de kop van de pier letten we goed op hengelaars, maar verder het kanaal in staat er ook nog een. Die is helaas zijn lijn nu kwijt. 
Er wordt nog steeds goed gewaakt over de ingang.
Om 18.40 liggen we aan de steiger.

zondag 16 juni 2019

Saint Valery sur Somme


Zondag 16 juni
Ook op de hogere plek ligt het niet echt rustig. Het water stroomt zo snel dat de boot wild rondskiet tijdens het loskomen. Daarbij ploegen we door zandheuvels heen, dat klinkt niet prettig.
Er staat een stevige ZW wind, niet fijn om het zeegat uit te gaan en naar Dieppe.
Na het bekijken van de pilot gaan we verder naar binnen, naar Saint Valery sur Somme.
 Het is druk met zeiljachten die de haven uit komen, het is regatta dag.
We varen mooi langs de stad naar binnen. Er is ook nog zondagochtend markt.
De haven is mooi ruim en de ontvangst door de havenmeester prima. Ook kost het maar €27,- voor een nacht. Er blijkt een stoomtrein langs de haven te rijden, dat maakt het nog leuker.
Na de lunch maken we een wandeling langs de boulevard, waar we net langs voeren.
Er staan prachtige oude panden, wat een allure. De mensen die Holwerd aan zee willen bouwen, kunnen hier nog wat inspiratie op doen.
Wat hoger op de heuvel is een middeleeuwse stad met kerk en muren.

De stoomtrein rijdt elk uur, dus we kunnen er goed van genieten.

zaterdag 15 juni 2019

de monding van de Somme, een heftig waddengebied


Zaterdag 15 juni
Om 2 uur wordt ik wakker van snel stromend water. We liggen net vast, geen gebonk, beetje scheef.
We voelen dat we steeds schever komen, het snel stromende water spoelt zand onder de BB romp weg. We blijken vrij dicht bij de geul te liggen. Gisteravond was dat moeilijk te bepalen. Er is geen goede kaart van dit gebied omdat het zo snel verandert en de diepte meter deed het niet door de rond woelende modder.
Om 5 uur liggen we zo scheef dat we een beetje bang worden. Omvallen kan niet echt, maar het voelt wel zo en het is heel ongemakkelijk binnen, zo iets als op een zeilend kieljacht.

We staan op en gaan het strand op om de situatie te bekijken. We zoeken ook een betere plek, die we vastleggen op de iPad.
Om 6 uur zakt de boot niet verder en ga ik ontbijt maken, lastig zo scheef.
Koffie moeten we met z´n twee├źn zetten, een de fles en filter vast houden, de ander opschenken.
Kopjes moet je voortdurend vasthouden anders glijden ze weg.
Als de zon begint te schijnen wordt het druk op het water.
Eerst 2 prauwen, die peddelen met het laatst van de eb naar buiten en met de vloed weer naar binnen.
Daarna allerlei zeil- en motor boten, zwemmers.
Het zand bij de boot kalft nog steeds af.
We komen heel soepel los, totaal geen gebonk. We varen naar de betere plek, nog best lastig met de harde stroom.
Het is maar een korte periode dat er gevaren kan worden en ze varen allemaal voortdurend tegen de stroom, eerst tegen de vloed een stukje zeewaarts en dan tegen de eb terug naar de haven.
Als er te weinig water overblijft wordt het weer heel rustig.
Er blijken veel zeehonden te zijn, die gaan lekker liggen op het plekje waar wij zo scheef lagen.
Het droogvallen gaat nu wel goed. Er spoelt nog steeds wel wat zand weg, maar veel minder.
We kunnen rustig even wandelen en daarna van de rust aan boord genieten.