4e dag dinsdag 20 juni

 We sliepen nog beter dan de vorige nacht, ideale temperatuur en rust.

De voorspelling van het weer is niet zo goed en we vertrekken vrij vroeg tegen een dikke oostenwind in naar Zoutkamp. Daarvandaan kun je makkelijk met de bus naar huis.

We kunnen de boot daar achterlaten aan de steiger bij de huurbootjes. We hebben gelukkig een zware ketting bij ons, ze liggen daar allemaal vast.

Ik loop naar het dorp voor haring en garnalen, al het broodbeleg is op. Zonder koeling kun je niet veel meenemen.

Daarna spullen inpakken. Het wordt steeds heter.

We hebben net een bus gemist, het is heet wachten. De bus heeft airco, een toeristische route is dus wel prettig.

Maar bij Noorderhoogebrug moeten we er uit en sjouwen naar huis met onze tassen. Het is best een eind. Pauze met appel onder het viaduct van de ringweg.

Ik was wat sneller dan Ronald en dropte mijn tassen bij de brievenbus en haalde een fiets voor het laatste stuk.

3e dag maandag 19 juni naar Lunegat

 We sliepen prima, lekker rustig, geen geklots van golven tegen de romp en het was nu ook niet koud en we hadden lekkere hoofdkussens wel een mug.

Het regende 's nachts een beetje en de tent bleek goed dicht.

's Ochtends maakte ik een wandeling, het laarzen pad. Door de droogte van de laatste tijd waren er geen laarzen nodig.

Na koffie vertrokken we naar Dokkum, een nieuwe vaarroute. Heel klein en mooi. Het was wel wat miezerig weer.

Vlak bij Dokkum kwamen we in een wijk met veel bomen en er was een heel klein sluisje. Je moest bellen voor de sluiswachter. Die stond tijdens het bellen al naast de boot.

Dit antieke sluis met ophaalbrug was ook allemaal handwerk, maar deze keer niet door ons.

In Dokkum was een mooi plekje vrij aan een van de bolwerken. Daar konden we rustig lunchen en even lopen.

Daarna via het Dokkumer grootdiep naar Dokkumer Nieuwe Zijlen. Opeens een druk vaarwater.

De bruggen hoeven voor ons meestal niet open, maar bij Engwirdum is een hele lage. We maakten even vast, maar hij ging al gelijk open. Ronald trok iets te hard op en bleef daarbij met de achterhoek van de stootrand haken, die boog wat open helaas.

De sluis bij Dokkumer Nieuwe Zijlen werd ook heel vlot bediend en bij Lunegat 

vonden we een prachtig plekje voor de nacht. Het voelt heel vertrouwd, de haven waar we 12 jaar hebben gelegen met Tortuga.

2e dag 18juni

 's Ochtends werden we wakker in dichte miste, alles was heel vochtig aan dek, maar binnen was het droog.

Het is wel heel erg klein met z'n tweeën onder het tentje en je bent voortdurend dingen aan het verplaatsen omdat je net het onderste nodig hebt.

Toen de mist optrok voeren we naar Ezumazijl. We maakten naast de sleepboot vast en gingen koffie drinken bij Pia en Pete.

Volgens hen kon je heel makkelijk door een nieuw sluisje bij Esonstad naar binnen. Zij kwamen helpen, want het was wel zelf bediening. Ronald werd wel erg warm en werd zelfs duizelig. 

Zodra we aankwamen moest hij in hun schuur afkoelen en veel water drinken.

We werden super onthaald op een BBQ en douche en we kregen een extra slaapzak en dikkere hoofdkussens en Pia had ook yoghurt voor ons gekocht, want die lag nog in de koelkast in Groningen.

Ik wandelde de Ezumakeeg en zag heel veel vogels.

Eerste meerdaagse tocht met de Viking

 Op zaterdag 17 juni gingen we vroeg naar de trailerhelling bij de Oostersluis.

We zijn nog steeds niet zo goed in het achteruit rijden met de trailer, dus we willen daar zijn als het rustig is.

De auto en trailer kunnen daar niet goed blijven staan, dus Ronald reed de trailer naar huis en ik voer om 8.30 met de Viking naar de Oostersluis.

Ik meerde aan op de plek voor sport, maar er gebeurde niks. Gelukkig heb ik een smartphone, dus het telefoonnummer van de sluis opgezocht en gebeld of ze me gezien hadden. Ja ze hadden me gezien, maar ik had op een knop moeten drukken. Die had ik niet gezien. Ik zat zo laag dat ik niet op de kade kon kijken. De sluis werd alleen voor mij geschut, de 1e brug moest ook open.  De tweede brug hoefde niet open, ik was inmiddels een meter gezakt.

Naar het Boterdiep was maar een klein stukje varen. De brugwachter was daar toevallig en wilde de brug al openen, maar dat was niet de bedoeling. Ik maakte vast aan het remmingswerk om op Ronald te wachten. Die moest best een eind lopen vanaf huis en ook nog een zwaar kettingslot dragen, want dat lag nog niet aan boord.

Om 10 uur voeren we samen op het van Starkenborghkanaal en gingen het Reitdiep in.

Om 11.15 waren we bij Aduarderzijl en maakten we vast aan een klein steigertje voor de lunch. Een prachtig plekje om ook de benen even te strekken, want je zit wel veel op zo'n klein bootje.

Ook bij Electra maakten we even vast aan een steigertje, maar daar kon je helaas niet de wal op.

We voeren langs Zoutkamp het Lauwersmeergebied in. Langs de Zoutkamperril zijn ook diverse steigertjes, helaas allemaal zonder wandelmogelijkheden. Vlak voor het meer was de benzinetank leeg, tijd om toch maar eens vast te maken.

Toen ik thee wilde maken, kon ik de gasaansteker nergens vinden. Lucifers waren ook niet aan boord. Van buren kon ik een sigarettenaansteker krijgen, maar die is dus echt niet handig ok een kooktoestel aan te steken. We knipten lontjes van een lapje en die konden we met een tang bij de gasbrander houden.

's Avonds ging ik soep maken en daar tussen de blikken lag de gasaansteker, nog nooit zo blij geweest dat we vuur konden maken.

Het was erg heet in de boot, we draaiden de boot windhappend en 's avonds draaiden we de boot weer terug, want toen werd het opeens erg koud.

Het werd zelfs een heel koude nacht, een dikke slaapzak had ik niet meegenomen, het is zomer.

Varen met de Viking films

 Met de Viking zijn we eindelijk weer aan het varen.

Het eerste tochtje hadden we mijn zus Lilian en haar man mee, we zijn zelf niet ervaren met traileren.

We maakten een mooi tochtje rond Groningen. Klik HIER voor de film

Met Pinksteren maakten we met zijn tweeën een tochtje naar het Zuidlaardermeer. Wat ruimer water en meer drukte op de trailerhelling.

Klik HIER voor de film 

Tortuga zeilklaar maken

Samen met de nieuwe eigenaars maakten we in een week de boot vaarklaar. Normaal deden we daar wel 2 weken over, 1 ding per dag en af en toe een dagje rust. Maar met mensen die 25 en 10 jaar jonger zijn dan Ronald, gaat het een stuk sneller.

Voordat ze kwamen hadden wij al de hydrauliek weer aangesloten, lieren gemonteerd , stuurwiel gemonteerd en nog wat klusjes.

Samen met Vaira en Arend hingen we 18 april de motoren op zijn plaats. Het aansluiten van de bedienings kabels is altijd even lastig, maar met vereende krachten lukt dat goed.

19 april bereidden we ons voor op de te waterlating. Door de drukte liep Ronald met zijn hoofd tegen een van de motoren. 

Dat werd een diep jaap in zijn hoofd met veel bloed. Gelukkig stopte het bloeden vrij snel en kon ik met hem terecht bij de dokterspost in Kollum. Daar werden 4 nietjes over de wond geplaatst.

We waren op tijd terug voor het hijsen van Tortuga.

De chokes van beide motoren deden het niet, gelukkig wilden ze wel starten en konden we de boot ondanks de wind varen. 

Even een klein rondje naar de sluis van Dokkumer Nieuwe Zijlen, want een andere catamaran lag op onze plek, die moest eerst naar de kraan varen.

Op 20 april was het weer vreselijk, regen en harde wind, dus we twijfelden of de mast wel gehesen kon worden. 

Maar in de luwte van het toiletgebouw haalden we de vallen door en monteerden de stagen. Oude foto's kwamen nog van pas om de rolfok goed te monteren.

's Middag werd het droog en stond er iets minder wind. We brachten de mast naar de kraan , dat ging makkelijk met z'n vieren.  Het varen naar de kraan ging ook, maar de chokes deden het nog steeds niet.

Het hijsen van de mast ging ook veel makkelijker met meer mensen.

Toen de mast stond haalde Ronald de carburateurs van de motoren en we reden naar onze monteur in Groningen.

 Die had meteen tijd gelukkig. Er zaten in beide carburateurs kleppen muurvast door corrosie, het kostte nog best was moeite om ze weer gangbaar te krijgen.

Op 21 april was het weer nog steeds niet lekker, harde oosten wind. Maar de motoren deden het prima met de carburateurs weer op hun plek.

Ook maakten we alle elektrische bedrading weer vast en antennes. Bijna alles deed het, maar de windmeter niet. Dat was echt balen. We zagen het echt niet zitten om de mast in te gaan met die wind.

Eerst maar eens gezellig de bijboot naar Tortuga roeien.

Het het hijsen van de fok kwamen we er achter dat er weer iets niet wil. Het zeilinvoer apparaatje paste neit meer. Nu is dat mee geweest naar de zeilmaker bij een van de herstelwerkzaamheden van de pees. Ik vergeleek het invoer apparaatje met een van een andere zeiler, dit is een andere, per ongeluk omgewisseld???

Met plakband en extra handbegeleiding lukte het wel de kleine fok te hijsen, maar het was een enorm geklapper. 

Het grootzeil maakten we wel vast aan de karren, maar dat hesen we niet en de zeillatten gingen er ook niet in.

Alan Veth kwam 's middag voor de officiële overdracht. 

22 april, prachtig windstil weer. 

Via een zeilersforum had ik inlichtingen ingewonnen over de windmeter, maar geen antwoord waar we direct wat mee konden. We maakten binnen nog wat stekkertjes los en vast, maar dat hielp niet. Het enige wat we konden bedenken was dat het vastmaken van het windvaantje en schoepjes gisteren in de regen niet zo goed gegaan was. 

Het was ideaal weer om de mast in te gaan en met z'n vieren was dat ook heel makkelijk. Ronald haalde de windvaan los, spoot wat contact spray, zette hem weer vast en toen deed hij het!!! Een hele opluchting, we willen wel een werkende boot afleveren.

Het grootzeil hijsen ging zonder wind ook super en het lichtweerzeil omhoog terwijl het niet opgerold was, ging ook prima. Daarna kon het opgerold naar beneden.

We zijn heel blij met de nieuwe eigenaars, de samenwerking bij het opbouwen verliep prima. We wensen ze heel veel plezier met Tortuga

tent en trailer

Omdat we willen overnachten op de Viking, maken we een tent. 

Aluminiumbuizen laten we buigen

Er is nog meer naaiwerk

een zak voor de schroef van de BB motor, Ronald werd onderweg uit België aangehouden met open schroef

Ook naai ik een zak voor ons beddengoed

Het wordt ook een boot met de nodige apparatuur zoals een echolood. Er is inmiddels ook een aftap plug, zodat de dubbele bodem droog blijft

We kopen een nieuwe trailer, die geremd is, de oude is net op de grens van het ongeremde gewicht.

Voor Pasen brengen we de Viking naar A28, dit bedrijf zet de boot op de nieuwe trailer en maakt alles pas

Wij zijn nu klaar met de Viking.

Eerst Tortuga klaar maken samen met de nieuwe eigenaars, dan hebben we pas tijd om nieuwe vaartochten te maken