dinsdag 30 april 2019
maandag 22 april 2019
eerste zeiltocht 2019
2e paasdag, een mooie dag om de eerste keer te zeilen.
Nico gaat ook mee.
Er staat een toenemende oosten wind, 's middags meten we zelfs 30 knopen.
We zeilen naar Lauwersoog, daar maken we vast aan de gastensteiger.
Er is een prachtig nieuw toiletgebouw op de jachthaven.
Ook het clubgebouw is opgeknapt met banken met patchwork kussens.
De boot is even goed uitgetest, alles functioneert
Nico gaat ook mee.
Er staat een toenemende oosten wind, 's middags meten we zelfs 30 knopen.
We zeilen naar Lauwersoog, daar maken we vast aan de gastensteiger.
Er is een prachtig nieuw toiletgebouw op de jachthaven.
Ook het clubgebouw is opgeknapt met banken met patchwork kussens.
De boot is even goed uitgetest, alles functioneert
zaterdag 20 april 2019
voorjaar 4
Op 17 april werd Tortuga weer in het water gehesen. Altijd weer spannend. We hadden wat problemen met 1 motor die benzine lekte, maar met een nieuw membraam is het verholpen.
We varen probleemloos naar onze vaste plek.
Ook was het een heel gedoe om de positie in de marifoon te krijgen. Er moest een NMEA kabel van de plotter op aangesloten worden. 8 draadjes waarvan je er maar 2 nodig hebt, maar je moet wel weten welke en dan ook nog geduld hebben, het kan wel een kwartier duren voor de gegevens verwerkt zijn bij een koude start.
We varen probleemloos naar onze vaste plek.
Ook was het een heel gedoe om de positie in de marifoon te krijgen. Er moest een NMEA kabel van de plotter op aangesloten worden. 8 draadjes waarvan je er maar 2 nodig hebt, maar je moet wel weten welke en dan ook nog geduld hebben, het kan wel een kwartier duren voor de gegevens verwerkt zijn bij een koude start.
Op 19 april wordt de mast gezet en op 20 april begint het echte optuig werk.
De fok gaat prima de gleuf van het voorstag in nu hij een nieuwe pees heeft.Ronald moet nog wel even de mast in om de lazyjacks op te hangen.
We kunnen de zwaarden nog steeds samen tillen, dus die komen ook vrij makkelijk weer in de zwaardkasten.
donderdag 11 april 2019
voorjaar 3
Na een dag hard werken zit de boot weer in de antifouling.
Omdat de oude accu's nog maar 32% en 38 % waren, hebben we na 9 jaar nieuwe gekocht. Het aan boord hijsen valt mee.
Omdat de oude accu's nog maar 32% en 38 % waren, hebben we na 9 jaar nieuwe gekocht. Het aan boord hijsen valt mee.
We kunnen nu onze GPS apparaten testen, sinds 7 april is er een soort millennium bug, gelukkig zijn onze apparaten nog goed.
De lieren monteren we weer aan dek.
De rol monteren we weer op het voorstag
vrijdag 5 april 2019
Voorjaar 2
De roeren raken elk jaar beschadigd. Dit jaar geen nieuw glas er op, alleen epoxy en primer, er moet nog antifouling op.
Het is elk voorjaar weer even hijsen, maar we worden er handig in de boegladder monteren. We hebben nieuwe touwtjes om het net vast te maken, de oude waren erg lastig los te krijgen. Hopelijk lukt dat komende herfst nu makkelijker.
Het is ongelooflijk, maar ons windschermpje was in een storm van de boot afgewaaid, zat al 10 jaar vast met kit. Nu heeft Ronald beugels gemaakt van rvs.
Na 9 zomers zeilen vertrouwd Ronald de accu's niet meer. Hij wil ze laten doormeten. Daarvoor moeten ze wel de boot uit. Eerst een kleed over de zonnepanelen, voor we ze loskoppelen.
Met een hijsbokje lukt het vrij makkelijk ze uit de diepe put naast de zwaardkasten te hijsen. We zagen er alle twee erg tegen op, maar het was vrij snel klaar. Nu staan ze zijn de accuzaak 24 uur op een testbank.
Na 10 jaar konden onze rvs gasflessen niet meer gevuld worden, ze kunnen ter goedkeuring opgestuurd worden naar Brabant, maar dat is een heel gedoe. We hebben al 1 kunststof fles die goed bevalt, we kopen er nog maar een bij.
Het installeren van nieuwe zeekaarten ging vrij moeizaam, op de ipad gebruiken we een ander email adres als op de laptop. Blijkbaar werkt dat niet meer voor de kaarten van NV verlag. Het bleek een heel gedoe om dat te synchroniseren, ik belde wel 4x naar Duitsland.
Maar verder gaat het goed met ons :)
woensdag 20 maart 2019
Voorjaar 1
Vorige week kregen we het alarmerende bericht dat onze boot op de AIS gesignaleerd was bij Duisburg.
Vandaag maar eens kijken. Gelukkig, de boot ligt er nog en is ook niet open gebroken. Blijkbaar AIS fraude, Telecom kan daar niet echt wat aan doen. Of de fout zit bij Live Ships.
Vandaag de AIS getest met de korte antenne mast, we liggen weer op de plek waar we horen te liggen.
Ook de marifoon getest met de korte antenne mast. De vuurtorenwachter van Schier hoort ons prima op 10 mijl afstand, dus we zijn tevreden met het nieuwe mastje.
Ook de action cam aan het mastje getest, geeft een leuk beeld waar ik ook eens op sta.
vrijdag 8 maart 2019
Abonneren op:
Posts (Atom)
























