Viking en Tortuga

woensdag 16 mei 2018

te water

Op 15 mei is het dan zover.

Het stuurwiel kan gemonteerd worden.
Dan is het wachten op de kraan.

Een van de motoren slaat af als we naar de ligplaats varen, dat levert al een eerste beschadiging van de verf.
Gelukkig doet de motor het weer na doorspoelen van de benzine slang.
Het plaatsen van de mast gaat ook niet helemaal zonder problemen. We moeten nog een keer naar huis rijden omdat we een paar stagen nog thuis hadden liggen.:(
We moeten met harde wind van lagerwal weg om naar de mastkraan te varen. Dankzij de vaarboom gaat het goed. We missen de zwaarden wel met dit soort manoeuvres.

Maar uiteindelijk ligt ze er weer bij als een boot. Nu kan het verven van de kajuit en het dek beginnen.

woensdag 9 mei 2018

Voorjaarswerk

Er is een heleboel te doen. Gelukkig werkt het weer goed mee.
We hebben alle tijd om de boot van 2 lagen grondverf en 2 lagen glansverf te voorzien.

Tussendoor schuren natuurlijk.

De randjes nemen we mee met de huid.
We gebruiken Toplac, 1 component verf, minder stress als met double coat.

Het resultaat is mooi glanzend.
Het dek doen we pas als de boot in het water ligt.

Terwijl Ronald schuurt heb ik tijd om een nieuwe deken voor Tortuga te zomen. Omdat we dit jaar niet naar het koude Schotland willen, moet er iets duns komen.

Verven doen we samen, Ronald brengt de verf op met een roller, ik strijk het glad.
De BB romp had Ronald alleen gedaan, met een kwast, hij was toen 4 uur met een kant bezig. Nu waren we in een uur klaar met 1 kant.

Daarna het onderwaterschip schuren, daar zaten langzamerhand zoveel lagen verf op, daar moest wat vanaf.
Ronald verft in 1 dag alle twee de rompen, in de hitte. Dat was wat veel... Een nadeel van een catamaran is toch wel dat je twee rompen hebt.