Ondanks de kou heeft Ronald de deuren voor de kast opgemeten. Ze kunnen in de werkplaats klaar gemaakt worden. Er komen ventilatortjes in om de warmte van acculader en omvormer af te voeren.
Nu het grootzeil op de grond ligt, kunnen de zeillatten precies op maat gemaakt worden. Ook is Ronald nog steeds bezig met de touwtjes voor het net, 300 stuks is best wel veel.
We hebben een proefopstelling gemaakt van de giek en een "mastje" van een stuk hout. Hieraan hebben we het grootzeil met wat touwtjes gemonteerd. daarna de zeillatten erin geschoven. We willen opmeten hoe groot de hoes voor het zeil moet worden.
Tijdens zware sneeuwval en vorst, kan er alleen nog maar bij de kachel gewerkt worden. Ronald maakt 300 touwtjes om de netten mee vast te zetten. Bij de eerste dooi gaat de tent weer omhoog, zodat er in de kajuit weer gewerkt kan worden.
Ronald maakt de vallen klaar. Takelingen lekker bij de kachel. Het blok dat boven aan het grootzeil komt, om de kracht te halveren is ook deels eigen productie
Het gecombineerde stoom- en deklicht is gemonteerd. Langzamerhand komt er een imposante hoeveelheid kabels uit de mast. Ook bijna alle vallen zijn nu door de mast geleid.
Gelukkig heeft Frits een apparaat om terminals aan de stagen te klemmen. De stagen moeten met een haakse slijper op de juiste lengte gemaakt worden. Daarna kan het persen beginnen. Als je op filmpje klikt kun je het klemmen nog duidelijker zien.
Met het natte en koude weer werkt Ronald in de schuur aan de mast en de mastbalk waarop rvs strips komen. Er komen o.a. stoppers op de strips. In andere strips die aan de binnenkant van het kajuit dak komen, tapt Ronald gaten, hierop komt de rail voor de fokkeschoot vast.
Het glassen is begonnen. Het schot aan het kopeind van het bed zit extra stevig vast omdat de rail van de fok daar zal trekken. Ook een stuk van de voorkant van de kajuit zit alvast.
Een klus die al een tijd was blijven liggen. Er moesten nog kieren in het BB vooronder gevuld worden en er moesten nog knietjes aangebracht. Met een dik pak isolatie materiaal op dek en wat verwarming heeft Ronald de klus geklaard.
De boegladder is een beetje veranderd. De voorste rvs stampstok is weggeslepen van de beugel die om de nettingbeam gaat, die was niet echt nodig, er trekt alleen een lichtweerzeil aan de punt van de boegladder. Dat scheelt weer 3 kg. De bevestiging aan balk 1 van rvs zit nu vast.
Dit is het verslag van Ronald Jacob de Boer en Marijke de Boer Boon.
We vertellen over onze catamaran Tortuga die we in de jaren 70 gebouwd hebben en in de jaren 2002-2010 gerestaureerd. Als je op de zeilfoto van onze boot klikt, kom je op onze site met het volledige verslag.
Als je meer over quilten wilt weten kijk dan op mijn website http://quiltpage.homestead.com